IP65 80m / s Gió SS3104 Đèn chướng ngại vật trực thăng để cảnh báo máy bay
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Vật liệu cực: | Thép không gỉ 304, (SS316 là tùy chọn) | Vật liệu đế gió: | PVC hoặc Nylon |
|---|---|---|---|
| Kích thước bít tất gió: | 1,2mter, 2,4m, 3,6m, kích thước khác là optiona | Chiều cao cực Windcone: | 1,5 mét, 3 mét, 4 mét, 6 mét, 8 mét, các loại khác là tùy chọn |
| Màu tất gió: | Đỏ, Đỏ & Trắng, Cam, Đen và Trắng | Không bắt buộc: | Hệ thống năng lượng mặt trời-pin, hệ thống điều khiển, bảng điều khiển năng lượng mặt trời |
| Tên: | Đèn chiếu sáng bên trong Máy bay trực thăng bằng gió Hình nón Đèn hạ cánh Đèn cản sáng trên đầu để c | ||
| Làm nổi bật |
Đèn chướng ngại vật trực thăng SS3104,Đèn cản gió sân bay trực thăng 80m / S,Đèn hình nón trực thăng IP65 |
||
Mô tả Sản phẩm
Đèn chiếu sáng bên trong Máy bay trực thăng bằng gió Hình nón Máy bay hạ cánh Đèn cản sáng trên đầu để cảnh báo máy bay
Tuân thủ
ICAO Phụ lục 14 Khối lượng ǁ Sân bay trực thăng 5.1.1
Hướng dẫn Thiết kế Trực thăng FAA AC 150 / 5390-2B
FAA 150_5345_27e THÔNG SỐ KỸ THUẬT FAA CHO LẮP RÁP CONE GIÓ
Sân bay phải được trang bị ít nhất một nón gió làm chỉ thị hướng gió.Đèn pha để chiếu sáng là bên trong tất gió, nó cũng sẽ xoay cùng với tất gió.Một đèn cản trên đầu để cảnh báo máy bay.
Thông số kỹ thuật này bao gồm các loại đệm gió bằng vải và các cấu trúc hỗ trợ của chúng được sử dụng tại các sân bay và sân bay trực thăng để chỉ ra các điều kiện gió trên bề mặt.
Đặc điểm của Đèn hạ cánh trực thăng
Nguồn cung cấp có sẵn ở DC (12-48VDC) hoặc AC (110-240VAC)
Cực được làm bằng thép không gỉ chống ăn mòn và chống gió (SS316 là tùy chọn)
Một đèn cản phía trên, một đèn pha để chiếu sáng
Chiều cao cực được tùy chỉnh (1 mét, 2 mét, 2,5 m, 3 m, 4 m, 5 m ...)
Màu của Windsock là: cam (Nylon), đỏ / trắng (PVC)
Kích thước Windsock:
Chiều cao cực: ＜ 4m, Chiều dài: 1,2m, đường kính lớn: 300mm, đường kính nhỏ: 150mm
Chiều cao cực: 4m-6m, Chiều dài: 2,4m, đường kính lớn: 600mm, đường kính nhỏ: 300mm
Chiều cao cực: ＞ 6m, Chiều dài: 3,6m, đường kính lớn: 900mm, đường kính nhỏ: 450mm
Kích thước khác được tùy chỉnh.
Khớp nối dễ vỡ là tùy chọn
Tùy chọn: 3 dây Metllaic để cố định mặt đất ở không gian 120 °
Tùy chọn: Phần có thể di chuyển bổ sung của đế được xoay 90 ° để hạ thấp đế gió để bảo trì
Chỉ báo hướng gió phải ở dạng hình nón cụt làm bằng vải và có chiều dài không nhỏ hơn 3,6 m và đường kính ở đầu lớn hơn không nhỏ hơn 0,9 m.Nó phải được xây dựng sao cho chỉ dẫn rõ ràng về hướng gió trên bề mặt và chỉ dẫn chung về tốc độ gió.
| Nhân tố môi trường | |
|
Nhiệt độ môi trường (℃) |
-55 ~ 70 |
| Độ ẩm | 0 ~ 95% |
| Tốc độ gió | 80m / s |
| Không thấm nước |
IP65 |
Tải xuống biểu dữ liệu:tải xuống AH-HP-W1 Trực thăng được chiếu sáng bên trong ...
Điểm nổi bật của sản phẩm
Đèn chiếu sáng bên trong Máy bay trực thăng bằng gió Hình nón Máy bay hạ cánh Đèn cản sáng trên đầu để cảnh báo máy bay Tuân thủ ICAO Phụ lục 14 Khối lượng ǁ Sân bay trực thăng 5.1.1 Hướng dẫn Thiết kế Trực thăng FAA AC 150 / 5390-2B FAA 150_5345_27e THÔNG SỐ KỸ THUẬT FAA CHO LẮP RÁP CONE GIÓ Sân ...
Đèn LED trực thăng 120lm / W Ánh sáng lũ lụt Màu trắng 110-240VAC Đốt ổn định
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Đèn hạ cánh trực thăng IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Ánh sáng sân bay năng lượng mặt trời Ánh sáng đường băng cháy ổn định Ánh sáng trắng Xanh lam Đỏ xanh lục Màu sắc
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Máy bay chướng ngại vật kép Cảnh báo hàng không cường độ thấp L810
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
