Chỉ báo đường bay trực thăng HAPI LED Xanh/Đỏ IP66 Đèn tiếp cận sân bay trực thăng
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Chỉ báo đường dẫn tiếp cận trực thăng AH-HP-HAPI (HAPI) | Nguồn sáng: | DẪN ĐẾN |
|---|---|---|---|
| Màu sắc có sẵn: | xanh/đỏ | trắc quang: | Tuân thủ Phụ lục ICAO 14 tập II |
| Điện áp hoạt động: | 220VAC, 110vac, 48VDC, 24VDC | Vật liệu cơ thể: | Polycarbonate chống tia cực tím |
| Vật liệu cơ bản: | Nhôm đúc sơn tĩnh điện | Tuổi thọ của sản phẩm: | ≥10 năm |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh(°C): | -35~80 | Độ ẩm: | 10~90% |
| Tốc độ gió: | 80m/s | không thấm nước: | IP66 |
| Làm nổi bật |
Đèn hạ cánh cho máy bay trực thăng bằng polycarbonate,Đèn hạ cánh cho máy bay trực thăng 9000cd,Chỉ báo đường dẫn tiếp cận máy bay trực thăng IP66 |
||
Mô tả Sản phẩm
Hệ thống Chỉ báo Đường tiếp cận Trực thăng (HAPI) bao gồm một đơn vị chiếu sáng duy nhất cung cấp chỉ báo trực quan về đường tiếp cận chính xác cho máy bay trực thăng.
HAPI sử dụng công nghệ quang học dựa trên LED được cấp bằng sáng chế để đạt được mức tiêu thụ điện năng thấp nhất, cường độ cao nhất và chuyển đổi màu xanh lá/đỏ sắc nét nhất hiện có.
- Phụ lục 14 của ICAO, Tập II — Hình 5-11
- Hướng dẫn thiết kế sân bay trực thăng FAA AC 150/5390-2B
- CAP 437
Mô-đun HAPI chứa một hệ thống ống kính chia ánh sáng phát ra thành bốn phân đoạn riêng biệt, mang lại cho phi công một tín hiệu trực quan rõ ràng so với độ dốc tiếp cận tối ưu:
- Đèn xanh nhấp nháy— Máy bay trực thăng ở trên độ dốc tiếp cận tối ưu (quá cao).
- Đèn xanh cố định— Máy bay trực thăng đang ở độ dốc chính xác.
- Đèn đỏ cố định— Máy bay trực thăng hơi thấp hơn độ dốc tối ưu (hơi thấp).
- Đèn đỏ nhấp nháy— Máy bay trực thăng ở dưới độ dốc tối ưu (quá thấp).
Tùy thuộc vào góc nhìn của phi công so với hệ thống, chỉ một trong bốn tín hiệu — xanh nhấp nháy, xanh cố định, đỏ cố định hoặc đỏ nhấp nháy — có thể nhìn thấy tại bất kỳ thời điểm nào.
Tốc độ lặp lại tín hiệu của các phân đoạn nhấp nháy lớn hơn 2 Hz. Theo ICAO, HAPI có thể được điều chỉnh độ cao đến bất kỳ góc mong muốn nào từ 1° đến 12° so với phương ngang, với độ chính xác ±5 phút cung. Hệ thống tự động tắt khi độ lệch phương thẳng đứng của một đơn vị vượt quá ±0,5° (±30 phút).
- Sân đỗ trực thăng, sân bay trực thăng và boong trực thăng
- Sân đỗ trực thăng cố định và tạm thời
- Sân đỗ trực thăng khẩn cấp và bệnh viện
- Sân đỗ trực thăng từ xa
- Hoạt động NVG (Kính nhìn đêm)
| Thông số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Đặc điểm ánh sáng | |
| Nguồn sáng | LED |
| Màu sắc có sẵn | Xanh lá / Đỏ |
| Đo quang | Tuân thủ Phụ lục 14 Tập II của ICAO |
| Chế độ hoạt động | Cháy ổn định + Nhấp nháy |
| Chế độ vận hành | Hoạt động 24 giờ |
| Tuổi thọ LED | >100.000 giờ |
| Đặc điểm điện | |
| Điện áp hoạt động | AC 220V |
| Công suất | 50 W |
| Bảo vệ mạch | Tích hợp |
| Đặc điểm vật lý | |
| Chất liệu thân | Polycarbonate chống tia cực tím |
| Chất liệu đế | Nhôm đúc sơn tĩnh điện |
| Lắp đặt | 140 × M10 |
| Kích thước (mm) | 455 × 520 × 184 |
| Trọng lượng | 10 kg |
| Tuổi thọ sản phẩm | ≥10 năm |
| Yếu tố môi trường | |
| Nhiệt độ môi trường | -35°C đến +80°C |
| Độ ẩm | 10–90% |
| Tốc độ gió | 80 m/s |
| Chống nước | IP66 |
| Tuân thủ | |
| ICAO | Phụ lục 14 của ICAO, Tập II — Hình 5-11 |
| FAA | Hướng dẫn thiết kế sân bay trực thăng FAA AC 150/5390-2B |
Điểm nổi bật của sản phẩm
IP66 HAPI với hệ thống quang học LED đã được cấp bằng sáng chế cho công suất thấp nhất, cường độ cao nhất và quá trình chuyển đổi xanh/đỏ sắc nét nhất. Tuân thủ ICAO/FAA, tuổi thọ ≥10 năm, khả năng cản gió 80m/s. Tùy chọn: năng lượng mặt trời, NVG IR, điều khiển từ xa.
Đèn LED trực thăng 120lm / W Ánh sáng lũ lụt Màu trắng 110-240VAC Đốt ổn định
Đèn chiếu sáng sân bay trực thăng bề mặt LED được sử dụng để chiếu sáng toàn bộ khu vực sân bay trực thăng vào ban đêm.Nó được thiết kế đặc biệt cho sân bay trực thăng, cung cấp ánh sáng bề mặt đồng nhất, không chói cho các hoạt động hạ cánh và chất hàng.Đèn pha bề mặt LED cải thiện khả năng nhận bi...
Chỉ báo đường bay trực thăng HAPI LED Xanh/Đỏ IP66 Đèn tiếp cận sân bay trực thăng
IP66 HAPI với hệ thống quang học LED đã được cấp bằng sáng chế cho công suất thấp nhất, cường độ cao nhất và quá trình chuyển đổi xanh/đỏ sắc nét nhất. Tuân thủ ICAO/FAA, tuổi thọ ≥10 năm, khả năng cản gió 80m/s. Tùy chọn: năng lượng mặt trời, NVG IR, điều khiển từ xa.
FATO Ánh sáng sân bay năng lượng mặt trời Ánh sáng đường băng cháy ổn định Ánh sáng trắng Xanh lam Đỏ xanh lục Màu sắc
Đèn sân bay năng lượng mặt trời nối tiếp AH-SA-A Đèn sân bay năng lượng mặt trời nối tiếp AH-SA-A được sử dụng đặc biệt trên sân bay/sân bay trực thăng cố định nơi nguồn điện cáp không thuận tiện hoặc sân bay tạm thời.Nó có thể được sử dụng làm Đèn viền đường băng, Đèn đường lăn, Đèn ngưỡng / Đèn k...
Máy bay chướng ngại vật kép Cảnh báo hàng không cường độ thấp L810
AH-LI-B2 LED Ánh sáng cản hàng không đôi L810 cường độ thấp Đăng kí Ánh sáng cường độ thấp AH-LI-B2 có thể được sử dụng một mình trên đỉnh của Tòa nhà cao tầng, Ống khói cao, tháp đánh dấu (Viễn thông, GSM, Lò vi sóng & TV), Cực cao, Cần trục tháp, Tua bin gió, v.v. khi chiều cao thấp hơn 45m. Chế đ...
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
